怀化上门回收传热油
导热油是石油经过蒸馏后剩下的产物，它是一种具有高传热系数的物质。在高温下，它的分子链仍保持一定的结构，使物体热量传递不受影响；同时由于它的粘度很低、流动性好、易蒸发、不易凝结的特点而被广泛地应用到工业上作为加热和冷却的介质。
的能量，提高工作效益。高温如果发生泄露，会对系统产生大的危害。渗漏出来的与空气接触会发生氧化反应并释放热量，与空气接触面积越大着火和爆炸的速度就越快，如果喷出的导热油是雾状颗粒，则与氧气接触面积就更大，着火或爆炸会在瞬间发生。导热油若渗漏到保温层，释放的热量被包裹在保温层中不易导出将使其温度逐步上升，当超过自燃点时就可能引起着火。因此，用户应重视高温导热油的渗漏，对于发生的渗漏，应及时采取正确的处理措施，避免造成危害和经济损失。
在我国目前使用的高温导热油有:聚醚型（pag）系列和复合环氧树脂型两大类产品.聚醚型（pag）系列包括dowexdf-1、dowex df-2 、dowex df-3 、dowex df-5 等型号.该类产品的特点是粘度指数高（100~1000），具有良好的自润滑性和低挥发的特性，但价格较高且不易回收再生利用. 复合环氧树脂型包括shell cr-2、cr-4 和castrol 330 型等品种.此类产品的特点是粘度指数适中（100~300），易于回收再生利用并具有较高的闪蒸气压（10mpa以上），但耐油性差一些.（如cr-2为半干性材料）. 目前国内外生产和使用多的是df-1和df-3两种类型的产品 .它们都具有较好的耐高温性能和较高的闪蒸气压（10mpa以上）；前者适用于重负荷或高速运转工况条件下的轴承润滑；后者则适用于低速或轻负荷情况下的轴承润滑。（注:由于国内对润滑油品质量要求越来越高，所以建议用户选用产品。）
目前的导热油主要分为两类:有机导热油、水基导热液，有机导热油又分为矿物油型导热油、合成型导热油这两类。水基导热液主要是由醇类（乙二醇、丙二醇）制成。选用导热油，首先要确定使用的温度范围，如果导热油的使用温度不适合，那么其它都没有意义。温度条件满足使用要求后，再考虑导热油的粘度、密度、闪点、导热性等各项理化。水基导热液主要用于低温场合，矿物油型导热油适用的温度比水基的要高，但是高于 315℃，矿物型导热油就不适用，一般情况下接近300℃应选择合成型导热油。合成型导热油也能适应更低的温度。选用导热油时，油的高使用温度高出实际要求的温度较多，有助于延长导热油的寿命。实际使用中，导热油出口处的油温不得超过高使用温度。合适的使用温度应该低于导热油的高使用温度20℃ 甚至 更多。