湘西长期回收导热油厂家
导热油是石油经过蒸馏后剩下的产物，它是一种具有高传热系数的物质。
联苯和联苯醚低熔混合物型导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚构成。熔点为12℃，世界上较早使用的合成芳烃导热油，其特征是热稳定性好，使用溫度高（400℃）。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温状态，沸腾溫度在256~258℃范围内使用较为经济。矿物型导热油:矿物型导热油是石油精制过程某一馏程产物，其首要成分随基础油的成分不同。通常为长链烷烃和环烷烃的混合物。
导热油（又称有机热载体或传热介质）是以轻质低粘度的碳氢化合物为基料的一种特种功能高分子材料。主要原料有:沥青、重芳烃、石蜡等，经调聚而成的新型合成导热油产品。
导热油，是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，，输送和操 作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越 来越多。粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相同时。所用导热油的粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项报废。如载热体发生氧化缩聚反应时粘度会显著增大。粘度小泵送性能好。因过热发生裂解后产生可溶性聚合物，粘度会急剧增大；粘度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。如发生轻质挥发物多时，粘度会降低，但蒸汽压变大，挥发性大，使高温状态运行的导热油泵产生气阻，造成输送困难。
合成型导热油和矿物型导热油两者的区别还是很明显的，从温度方面来看，合成高温导热油可以适用于360以下的加热需求，而矿物导热油适用于290度以下的工业加热需求。并且合成导热油在使用过程中无积碳、不冒烟、使用寿命、换油周期长、清洁性高等各方面的优势。而矿物型导热油价格更实惠、通常开式系统温度300度以内都建议使用矿物型产品。并且矿物型导热油在开式系统中有着的抗氧化性。