阳江附近回收传热油
根据多年使用合成导热油的经验和教训，总结合成导热油有如下特点:耐高温:合成导热油都具备耐高温的特点，如果合理使用就可以较长时间运行。密度大:1.0g/cm3以上，相对而言，比其它普通合成油和矿物型导热油的比热大，同体积输送量，携带热量多。凝固点低:大多合成导热油其凝固点都比较低（< -30℃以下），适于寒冷地区，冬季使用不必担心凝堵管线。不易燃烧，低的毒性，不腐蚀设备，无臭
热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度，引起爆炸事故。所以，高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温，脱除高温合成导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验高温合成导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5% 时，明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体， 使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会快速出现结焦现象，结焦层的增厚，导致导油管壁温度升高，形成恶性循环，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度。
省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，所以操作性要高于水和蒸汽系统。本文对工业换热过程中导热油的技术进行了详细介绍，是选择原则、适用条件及应用中需要注意的一些问题作了剖析。