郴州传热油上门回收联系方式
在规定的条件下,将导热油加热,随油温的升高,油蒸气在液面上的浓度也随之增加,当升到某一温度时,油蒸气和空气组成的混合物中,油蒸气含量达到可燃浓度,若把火焰拿近这种混合物,它就会闪火,把产生这种现象的最低温度称为导热油的闪点(用℃表示)。
要看导热油膨胀箱的高度设置,把一般情况和情况结合开来。如果高位槽的高度与系统高点一致,高位槽的作用也就无从谈起,因而,某种程度上高位槽也起着抑制着火的作用。设备出厂前的检测,出厂前试压都是用水检测,麻烦不说还危险,一旦用水试压,溢出的可能性就有了,当温度升高甚至超过闪点的时候,油中的水急剧膨胀将油带出系统从而引发着火。明火加热的设备,导热油行业发展到今天,依然存在明火加热的情况,当油蒸汽遇到火焰就会出现闪爆,因此明火加热是危险的加热方式。
高温油有以下的缺点:在有些情况下可燃和热水或蒸汽相比,传热效率低和水系统相比更加昂贵对导热油系统来说,则比较困难,因为液体系统使用:系统的水力平衡当加热温度需求低于200℃,往往采用饱和蒸汽作为加热介质更为适合。因为蒸汽的热容量高,和液体系统相比,在输送同样的热量时,蒸汽系统的管道较小。这意味着较低的费用。蒸汽管线重量相对轻。例如50m长的150mm水管重量为930kg,而同样长度和管径的蒸汽管道只有4kg的蒸汽重量。这样可以减少管道的支撑费用。
热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压 力急剧上升而导致无法控制程度,引起爆炸事故。所以,高温合成导热油在投入使用前应缓慢升温,脱除高温合成导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验高温合成导热油定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、溶点等理化, 及时掌握其品质芟化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g, 粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5% 时,明高温合成导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体, 使系统中的残碳量基本保持稳定。