汕头汽车机油回收二手近期价格
机油添加剂目前主要分为五类，分别是:清净剂、抗乳化剂、防锈剂、抗氧防腐剂、油性剂，它们分别起清洁、防止乳化、防止生锈、抗氧化、增强润滑性的作用。
润滑油尽量多加，这是错误的观念。润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室从而形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染油品。此外，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使油耗增大。润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油唯搭滑诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。
机油种类有很多，不同种类的机油有不同的作用。一般来说，机油分为矿物油和合成油两种，在合成机油的分类下，根据其程度的不同，又可以分为全合成机油和半合成机油两种。
高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。光换机油，不换机滤行不行？机油不但是润滑，还有很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油换机滤，这是死规矩。机油换下来都是黑的？
由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对和环境保护等方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。ACEA欧洲润滑油分类标准，的2007版的分类为3个系类。分别为:A/B系列:汽油和轻负荷柴油发动机油；C系类:适应催化剂型发动机油；E系列:重负荷柴油发动机油。