抚州回收废火花机油近期行情
火花机油也叫电火花机油,是从煤油组分加氢后的产物，属于二次加氢产品;一般通过高压加氢及异构脱腊技术精炼而成的。电火花机油是一种电火花机加工不可缺少的放电介质液体，电火花机油能够绝缘消电离、冷却电火花机加工时的高温、排除碳渣。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、抗磨性好和油膜强度高。这是因为相同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机的功率大，部件也更容易磨损。涡轮增压发动机可以使用全合成机油或者半合成机油，因为合成机油的比较耐高温，可以油膜的强度，还有一点是合成机油的粘性受温度变化较小。全合成机油适合车吗？从理论上讲，的车型都可以使用全合成机油，但是，从实际使用方面来讲，并不是车型都适用全合成机油的，磨损比较严重的老车和发动机加工精度不够的经济车型都不适合使用全合成机油，因为全合成机油的油膜比较薄，而这两种车型发动机部件之间的间隙比较合成机油的油膜无法起到良好的润滑作用。
还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下的胶体安定性等参数。 润滑剂的分组、命名和代号润滑剂的分组、命名和代号 ISO标准化组织 SAE 美国汽车工程师学会 AGME美国齿轮制造商协会 API 美国石油学会 NLGL美国润滑脂学会 ASME美国机械工程师协会 DIN 德国国家标准 ACEA欧洲汽车制造商协会 JASO日本车辆标准组织标准化组织（ISO）工业润滑油粘度等级分类 美国汽车工程师学会（SAE）齿轮油粘度等级分类 美国齿轮制造商协会（AGMA）润滑剂粘度分类美国润滑脂学会（NLGL）润滑脂分类 1987年，我国颁布了GB49887石油产品及润滑剂的总分类