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矿物油（Mineral Lubricant) 矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。
密度密度是润滑油简单、常用的物理性能。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。 粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项。在未加功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
蚀倾向大；油品氧化变质时，酸值也逐渐增大，采用酸值变化来衡量润滑油的氧化安定性和贮存安定性。 氧化安定性:润滑油在加热和在金属的催化作用下抵抗氧化变质的能力称为氧化安定性。是在实际使用、贮存和运输过程中氧化变质或老化倾向的重要特性。主要取决于润滑油的组成，与使用条件如温度、氧压、接触金属、接触面积、氧化时间等有关，是润滑油的重要质量之一。各种润滑油其氧化安定性试验方法不同。 倾点和凝点:油样在规定条件下冷却时，能够继续流动的温度称为倾点；油样在规定条件下冷却时，能够冷却到液面不移动的高温度称为凝点。润滑油的凝点或倾点是润滑油低温流动性的重要质量，二者约差3。倾点或凝点高的油品不能
另外，合成机油提炼纯度高，在发动机持续高温运转下，不易氧化分解产生油泥和积炭，其劣化速度比矿物机油慢50％，使用时效也更长。一般使用矿物里程可延至10000～15000km。多级机油与单级机油的区别多级机油与单级机油的区别主要在于黏温特性不同。黏温特性的好坏在上通用黏度指数来表示，黏度指数值越大，表示油的黏温性能越好。多级机油黏度指数通常都在130以上，而单级机油一般为75～100。