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当润滑油受到外力作用使它发生相对移动时，油分子之间的阻力使得润滑油无法顺利移动，这种阻力的大小用粘度来衡量。是润滑油流动性能的主要，大多数的润滑油按照粘度大小区分牌号，是各种机械设备选油的主要依据。粘度分对粘度和相对粘度两类。对粘度分运动粘度和动力粘度；相对粘度分恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等几种。粘度指数（VI）:流体的粘度随着温度的升高而变小，随着温度的降低而增大，在润滑油中这种粘温特性普遍采用粘度指数表示。度:润滑油的颜深浅反映了基础油的精制深度和内在质量，许多润滑油标准中均列有颜或度这项。抗泡性:润滑油在实际使用过程中，由于受到震荡、搅动等作用，会使空气进入到
机油稍微多一点只要不碰到曲轴理论上是没有什么问题的，但是当机油多到一定程度其液面碰到曲轴的话就容易导致烧机油。因为发动机有曲轴箱通风系统，发动机工作时会持续从曲轴箱抽气到气缸里燃烧，高速转动的曲轴碰到机油后会把机油打散变成细小的机油颗粒，很容易被吸入气缸造成烧机油。
几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。
一般来说，发动机油需具备和满足以下这些要求才能发动机的正常工作；适当的粘度；良好的低温流动性能；抗氧化性；热稳定性；清净分散性能；抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能。基础油的加工工艺经过减压蒸馏后:传统工艺:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。现代工艺:加氢精制、加氢脱蜡（降凝）、加氢裂化、加氢异构化。基础油的分类。中国基础油分类标准。