广州火花机油上门回收咨询电话
火花机油也叫电火花机油,是从煤油组分加氢后的产物，属于二次加氢产品;一般通过高压加氢及异构脱腊技术精炼而成的。电火花机油是一种电火花机加工不可缺少的放电介质液体，电火花机油能够绝缘消电离、冷却电火花机加工时的高温、排除碳渣。
涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、抗磨性好和油膜强度高。这是因为相同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机的功率大，部件也更容易磨损。涡轮增压发动机可以使用全合成机油或者半合成机油，因为合成机油的比较耐高温，可以油膜的强度，还有一点是合成机油的粘性受温度变化较小。全合成机油适合车吗？从理论上讲，的车型都可以使用全合成机油，但是，从实际使用方面来讲，并不是车型都适用全合成机油的，磨损比较严重的老车和发动机加工精度不够的经济车型都不适合使用全合成机油，因为全合成机油的油膜比较薄，而这两种车型发动机部件之间的间隙比较合成机油的油膜无法起到良好的润滑作用。
机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。它们之间是如何划分的呢？矿物质机油是直接从石油中提炼出来的，曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用，但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升，所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用。半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。
多级机油具有良好的黏度特性，既有利于高温条件下的润滑，又利于低温流动，具有良好的减磨和效果。经过试验，各种黏度级号的多级机油在汽车发动机上使用比单级机油要节省燃油1％～3％，而且多级机油属于全天候机油，一年四季均可使用。单级机油分为冬季油和夏季油，在一年中，进入夏季前更换夏季机油，进入冬季时须再更换冬季机油。虽然单级机油价格相对便宜，但换油周期短，润滑效果也不如多级机油。机油黏度对润滑的影响