揭阳回收废机油联系电话

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　　液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是影响液压系统和液压元件（电液伺服阀）性能的主要条件之一，所以我们在液压油的选择上也要选择正确的液压油。

　　液压油复合剂。影响添加剂选择的因素包括: 添加剂的性能、兼容性、经济性等。随着液压系统越来越小型化的趋势，液压油在油箱中的停留时间也越来越短。这意味着需要在更短的时间内将空气释放出来（空气污染会影响控制精度）、更短的时间内控制泡沫和冷却（因此设备趋向于在更高的温度下运行）。在不断缩小的液压系统中，液压油中的添加剂发挥更大的作用。因为它们在更短的时间内应对污染物（如灰尘和金属颗粒）。在油箱中更短的停留时间同样意味着更短的破乳时间，而冷凝或渗漏的存在，液压油不可避免的存在水分。而液压油中的水分会堵塞过滤器，导致腐蚀和泵的磨损，从而影响液压油的性能。

　　而要达到高粘度指数，有两种方法:使用粘度指数高的基础油，使用添加剂（粘度指数增加剂）。液压油的成分是基础油和一些添加剂，其中，基础油占大部分。有些基础油天然就具有较高的粘度指数，无需粘度指数改进剂就可以达到很高的粘度指数，例如PAO/SHC合成油、酯类油等。有些基础油本身的粘度指数较低，通过粘度指数改进剂也能把粘度指数提高，但是粘度指数改进剂会存在一个问题:剪切稳定性。粘度指数改进剂早商业化是在20世纪40年代用在多级油（汽车发动机油）的配方里，并得到推广。现在，粘度指数改进剂在汽车发动机油、传动油、齿轮油等油类得到广泛使用。但是，用于这些油类的粘度指数改进剂如果用于工业液压系统，尤其是高温高压系统，都会面临剪切稳定性问题，如果受到高温高压或者高剪切率，液压油的粘度会突然降低不达标。随着技术进步，一些粘度指数改进剂的剪切稳定性较好，可以用于液压系统，现在，许多矿物油通过粘度指数改进剂达到了150甚至200的粘度指数。因此，选用液压油时，不单要看粘度指数，还要关注剪切稳定性是否好。

　　另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。空气入侵应注意以下几点:维修和换油后要按《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路密封良好。油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。水入侵液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。