汕尾回收切削油联系电话

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　　液压系统发生故障的原因很多，归纳起来有三方面:一是设备的机械故障，这包括液压系统设计不合理，安装间隙不正确，液压元件质量问题，密封件选用不当等，由这些问题引起的液压系统故障一般与液压油没有关系。二是操作失误造成液压系统故障，这是指液压系统在正常运转时由于操作人员操作不当而造成，如错误开闭阀门，突然中断电源，操作温度或压力过高，补油时加错油品，油箱油面过高或过低，不及时从油箱底部放出分离的水等。由于操作失误造成的液压系统故障，都不是液压油质量问题造成，大都不涉及液压油，但有些则从液压油的质量变化可以反映出来。三是由于液压油的质量造成液压系统故障，这大多是由于选油不当或使用了不合格的油品的所致，也可能液压油使用时间过长，不及时更换新油所造成。本文仅从液压油的品质及使用中出现的问题对液压系统的故障进行分析。

　　液压油一般要具有合适运动粘度、高温运转时不低于6mm2/s，低温起动时不应高于1000mm2/s，粘度指数(见润滑油)要高，通常应大于 90；氧化安定性、抗剪切性、润滑性、抗泡沫、抗乳化及水解安定性要好。

　　对于液压油，首先要满足液压装置在工作温度和启动温度下对液体粘度的要求。由于润滑油的粘度变化直接关系到液压作用、传动效率和传动精度，因此也要求油的粘温性能和剪切稳定性满足不同应用的各种要求。液压油种类繁多，分类方法也不同。长期以来，它们惯用于分类，也根据油的类型、化学成分或可燃性进行分类。这些分类方法只反映油品的利润，缺乏系统性，了解油品的关系和发展。润滑:活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间有的相对滑动。为了零件磨损过快，需要在两个滑动表面之间建立油膜。有厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

　　汽轮机油:深度精制矿物油加添加剂，改善抗氧化、抗泡沫等性能，为汽轮机油，可以作为液压代用油，适用于一般的液压系统。液压导轨油:抗磨液压油加添加剂，改善粘-滑特性，适用于机床中液压和导轨润滑合用的系统。水包油乳化液:高水基液，特点是难燃、黏温特性好，有一定的防锈能力，润滑性能差，易泄露。适用于对抗燃有要求油液用量大且泄露严重的系统。油包水乳化液:既具有矿物型液压油的抗磨、防锈性能，又具有抗燃性，适用于有抗燃要求的中压系统。