株洲回收废机油联系电话

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　　使用液压油时，首先要满足液压装置在工作温度和启动温度时对液体粘度的要求。润滑剂的粘度变化直接影响到液压作用、传动效率和传动精度，所以对润滑剂的粘温性和剪切稳定性也要满足不同应用对其要求。石油分子内部存在阻力，阻碍油液流动，而内阻则用粘度(粘度)来表示。比如，水的粘度越小，蜂蜜粘度越大。水力压路机是根据粘度大小来划分的，粘度要适当，如果小，形成的油膜厚度不足以保护设备，会造成磨损。粘滞性太大，摩擦加剧.气蚀.润滑不良等问题。假如液压油的粘度突然下降，通常是混有低粘度油或清洁剂.溶剂等。大多数液压油在使用时随氧化，粘度会增加，可通过实验室测定油液粘度，或用粘度计监控其粘度变化。试验室对液压油粘度进行检测，一般在40℃检测，如液压油粘度增加15%，应更换。

　　导热油形成油泥焦垢可让管壁热阻提高，生产过程耗能增加，设备寿命减短，垢层也使机器设备内径变小，导热油流动压降增大，收率降低，实际操作周期缩短，严重影响生产加工。此刻就要更換导热油，并及时的清洁导热油炉。

　　选用粘度级别首先要根据泵的类型决定，每种类型的泵都有它适用的佳粘度范围:叶片泵为25～68mm2/S，柱塞泵和齿轮泵都是30～115mm2/S。叶片泵的小工作粘度不应低于10mm2/S，而大启动粘度不应大于700mm2/S。柱塞泵的小工作粘度不应低于8mm2/S，大启动粘度不应大于1000mm2/S。齿轮泵要求粘度较大，小工作粘度不应低于20mm2/S，大启动粘度可达到2000mm2/S。

　　无腐蚀性以及的密封材料适应性；更长的使用寿命，好能与车辆同寿命。因此，重载货车的车用传动液、动力转向液和减震器油都会得到发展。除了这些系统，一些工程车辆，如自卸货车和起重机的液压举升系统，挖掘机和装载机的液压伸缩系统等，也都离不开液压油。随着车辆载质量和工作负荷的不断提高，对油品抗磨性能的要求也都有了提高。液压油（液）种类繁多，分类方法各异。1982年标准化组织提出了“润滑剂、工业润滑油和有关产品—第四部分H组”分类，即ISO 6743/4。该分类较系统地反映了液压油间的相互关系和发展。我国等效采用ISO标准制定了H组的分类标准GB/T 7631.2-87。该分类把液体传动系统用介质按其在系统中的工作性质分为流体静压和流体动力传动系统用工作介质。前者用于传递势能，常称液压油（液），流体静压系统用工作介质根据产品特性和组成分为烃类液压油和难燃液压油两类。流体动力传动系统用工作介质分为自动传动液和联轴节液两个品种。2003年我国发布了新的分类标准，即GB/T 7631.2-2003。