深圳回收白矿油联系电话

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　　对使用中液压油的跟踪和监控给予的重视与其他润滑油不同，液压油不仅润滑各种液压元件，还作为液压系统的工作介质传递运动和动力。因此，液压油的粘度不仅与润滑有关，还与液压系统的工作性有关。液压油粘度过低时，会导致内漏增加，容积效率降低，导致执行机构动作异常，造成压力不稳定；粘度过高，压力损失大，输出功率低，会造成液压泵吸油不良，产生气蚀，造成气蚀或卡涩，导致阀门动作缓慢，工作精度降低。

　　矿油型。这种液压油是通过蒸馏提炼的方法从石油中获取基础油成分，具有易燃烧和价格低的优势，不过因为受限于提炼技术，矿物新液压油内里成分比较复杂，会受温度的变化而影响其效果；

　　粘度指数高，即表示粘-温曲线平缓，粘温特性好。一般液压油的粘度指数要求在90以上，的在100以上。液压系统的工作压力:压力高，要选择粘度较大的液压油液。对液压油来说，压力增大时，粘度增大（粘压特性）。但在一般液压系统使用的压力范围内，粘度增大的数值很小，可以忽略不计。环境温度:温度高，选用粘度较大的液压油液。液体的粘度是随着液体的压力和温度而变化的，粘度随着温度升高而显著下降（粘温特性）。

　　而要达到高粘度指数，有两种方法:使用粘度指数高的基础油，使用添加剂（粘度指数增加剂）。液压油的成分是基础油和一些添加剂，其中，基础油占大部分。有些基础油天然就具有较高的粘度指数，无需粘度指数改进剂就可以达到很高的粘度指数，例如PAO/SHC合成油、酯类油等。有些基础油本身的粘度指数较低，通过粘度指数改进剂也能把粘度指数提高，但是粘度指数改进剂会存在一个问题:剪切稳定性。粘度指数改进剂早商业化是在20世纪40年代用在多级油（汽车发动机油）的配方里，并得到推广。现在，粘度指数改进剂在汽车发动机油、传动油、齿轮油等油类得到广泛使用。但是，用于这些油类的粘度指数改进剂如果用于工业液压系统，尤其是高温高压系统，都会面临剪切稳定性问题，如果受到高温高压或者高剪切率，液压油的粘度会突然降低不达标。随着技术进步，一些粘度指数改进剂的剪切稳定性较好，可以用于液压系统，现在，许多矿物油通过粘度指数改进剂达到了150甚至200的粘度指数。因此，选用液压油时，不单要看粘度指数，还要关注剪切稳定性是否好。