岳阳回收液压油服务热线
发布时间:
2023-06-01 19:23
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而要达到高粘度指数,有两种方法:使用粘度指数高的基础油,使用添加剂(粘度指数增加剂)。液压油的成分是基础油和一些添加剂,其中,基础油占大部分。有些基础油天然就具有较高的粘度指数,无需粘度指数改进剂就可以达到很高的粘度指数,例如PAO/SHC合成油、酯类油等。有些基础油本身的粘度指数较低,通过粘度指数改进剂也能把粘度指数提高,但是粘度指数改进剂会存在一个问题:剪切稳定性。粘度指数改进剂早商业化是在20世纪40年代用在多级油(汽车发动机油)的配方里,并得到推广。现在,粘度指数改进剂在汽车发动机油、传动油、齿轮油等油类得到广泛使用。但是,用于这些油类的粘度指数改进剂如果用于工业液压系统,尤其是高温高压系统,都会面临剪切稳定性问题,如果受到高温高压或者高剪切率,液压油的粘度会突然降低不达标。随着技术进步,一些粘度指数改进剂的剪切稳定性较好,可以用于液压系统,现在,许多矿物油通过粘度指数改进剂达到了150甚至200的粘度指数。因此,选用液压油时,不单要看粘度指数,还要关注剪切稳定性是否好。
矿油型。这种液压油是通过蒸馏提炼的方法从石油中获取基础油成分,具有易燃烧和价格低的优势,不过因为受限于提炼技术,矿物新液压油内里成分比较复杂,会受温度的变化而影响其效果;
油封老化、变质,造成所含有的化学物质融入液压油,引起变质。 没有定期更换呼吸滤芯。 冷车情况下,将挖机停放在平整地面上,将挖掘机活塞杆收回油缸处于大腔状态,看液压油刻度在两个刻度中间就是正常的,如不足需要添加。液压油相当于挖掘机的血液,到时间一定要及时更换,免得出现更大的问题。千万不要抱有侥幸心理,错过更换时间。根据资料统计明,液压系统产生故障的原因有70%~85%是由于液压油受污染变质而引起的。因为液压系统所用的各种泵、阀类元件,相对运动件之间都有光洁度很高的配合面和精密度很高的配合间隙,有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口,如果油液中混人杂质,将会堵塞这些缝隙、小孔,阻碍油液的运动,破坏液压件的正常工作。如杂质进人阀内,就可能破坏阀芯与阀体的配合面,或卡在它们中间,造成阀的密封不严或动作不灵。如油液中污物过多,将会堵塞滤油器,使系统循环受阻,安阀常常开启,冷却不良,系统温度升高。所以,如何正确使用液压油是维护液压系统的关键。
元件、管路和系统在投人使用前,进行严格的清洗。加油时严格过滤。经常检查滤油器,发现脏时予以更换。定期检查液压油质量,保持液压油的清洁。在检查液压油质量时,主要检查以下三个方面的内容:液压油的氧化程度液压油在使用中,由于温度的变化,空气中氧及太阳光的作用,将会逐渐被氧化,使其粘度等性能改变。氧化的程度,通常从液压油的颜、气味上判断。如果液压油的颜呈黑褐,并有恶臭味说明已被氧化。褐越深,恶臭味越浓,则说明被氧化的程度越厉害。此时,应更换新油。