江门回收废切削油联系电话

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　　作为一种传递动力的介质，我们用传动轮打个比方。传动轮依靠传动带连接在两个轮子上，作为传动介质的传送带，如果松紧程度经常改变，传送带的长度就会改变，那么传动轮就会打滑，从而降低传动效率，不但会造成能量损耗，也会使传动失衡甚至故障。液压油的弹性模量大，说明液压油在受到压力时，形变（受压缩）的程度更小，液压油更“硬”，传递动力时效率更高。那么，什么因素影响液压油的弹性模量呢？液压油的弹性模量与基础油直接相关，添加剂不能改善液压油的弹性模量。

　　机油的全名是:“发动机润滑油”。顾名思义机油的作用就是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础机油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

　　摩擦特性是液力传动油的一个主要性质，即要匹配适当的动、静摩擦系数。液力传动油在整个工作温度范围内摩擦特性保持稳定，以在温度升高后离合器等部件的传递效率，离合器由于摩擦系数的改变而出现打滑等不正常的工作情况；适用温度范围较液压油宽，液力传动油使用的温度范围一般为–25℃～120℃；液力传动油的耐高温性能较好，在开开停停、频繁苛刻的运行条件下，高油温可达120℃，由于油品承受高温后黏度会发生变化，就会引起摩擦特性的改变，使离合器或摩擦片打滑，部的高温还会引起油品高温氧化变质，油品生成胶质、积碳等造成油道等部位的堵塞，传动操作变坏，控制阀、调节阀失灵等故障出现。所以液力传动油要求有的耐高温性和热氧化安定性。而液压系统中的液压油一般工作油温为80℃以内，50℃为佳的工作温度。所以，液压油的抗氧化性能、耐高温性能等比液力传动油的要求低。

　　低温液压油:抗磨液压油加添加剂，改善黏温特性，可用于环境温度在-40~-20℃的高压系统。普通液压油:精制矿物油添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内一般设备的中低压系统。抗磨液压油:普通液压油添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统。全损耗系统用油:浅度精制矿物质，抗氧化、抗泡沫性能较差，主要用于机械润滑，可以作为液压代用油，一般用于要求不高的低压系统。高黏度指数液压油:普通液压油添加剂，改善黏温特性，VI值达175以上，适用于对黏温特性有要求的低温系统，如数控机床液压系统以及青铜或银部件的液压系统。