九江回收导热油联系电话

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　　作为一种传递动力的介质，我们用传动轮打个比方。传动轮依靠传动带连接在两个轮子上，作为传动介质的传送带，如果松紧程度经常改变，传送带的长度就会改变，那么传动轮就会打滑，从而降低传动效率，不但会造成能量损耗，也会使传动失衡甚至故障。液压油的弹性模量大，说明液压油在受到压力时，形变（受压缩）的程度更小，液压油更“硬”，传递动力时效率更高。那么，什么因素影响液压油的弹性模量呢？液压油的弹性模量与基础油直接相关，添加剂不能改善液压油的弹性模量。

　　机油的全名是:“发动机润滑油”。顾名思义机油的作用就是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础机油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

　　那么，高粘度指数对于用户有什么意义呢？良好的液压效率，意味着、。在设计液压设备时，厂家会考虑一个佳粘度，在这个粘度范围内，既兼顾的抗磨润滑能力，同时传动时的能量损耗尽量小。如果能保持在这个佳范围内，设备的动作快，同时能耗也小化（燃油或者电能）。然而，要将液压油的粘度稳定在佳范围并非易事，因为液压油的粘度会随温度的变化而变化，温度升高，粘度降低，而温度降低时，粘度升高，就像食用油在低温时变粘稠、高温时变稀一样，这就是油的粘温特性。也称为流体的粘度指数(VI)，相比粘度指数较低的液压油，粘度指数高的液压油，其粘度随温度变化的速度较慢，因此在温度变化中，粘度变化相对更稳定。

　　液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面固体杂质入侵系统:液压油过滤加注，加油工具应清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。