吉安回收过期机油咨询电话

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　　液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是影响液压系统和液压元件（电液伺服阀）性能的主要条件之一，所以我们在液压油的选择上也要选择正确的液压油。

　　由于液压传动具有元件体积小、重量轻、传动平稳、工作、操作方便、易于实现无级变速等优点，因此在许多工业部门的传动系统被采用。不同工业部门由于使用要求、操作条件、应用环境的差异，所用的液压传动系统差别也很大。正确选用液压油品种，确保液压系统长期平稳、运行，是连续生产、节省材料消耗和提高经济效益的有效措施。按标准化组织ISO 6743/4-1982“润滑剂，工业润滑油和有关产品分类(第4部分)H组液压系统"，根据应用场合不同分为:流体静压系统液压油、液压导轨油、难燃液压油和流体液力系统四类。1999年ISO发布了ISO 6743-4:1999(E)分类，新增加了环境可接受的液压油一类。我国于1987年发布了GB 7531.2-87液压油分类标准，等效采用ISO6743/4-1982分类法。表1列出了乎猛嫌ISO及我国液压油的分类、代号及相应产品质量标准。

　　液压油用于车辆液压系统时对密封性能有严格要求，尤其是重型车辆液压系统的压力较高，对此要求更为严格。一方面要求密封元件具有更高的耐压性能和抗溶胀性能，另一方面也要求系统用油对密封材料有较低的溶胀作用，以防密封元件破裂，导致漏油。随着车辆重载化的发展及载重量的提高，这些液压系统用油会承受更高的温度和压力，工作条件更加苛刻。重型卡车对油品有以下几方面的要求:更高的抗磨性能；更小的挥发度和更高的闪点；

　　保持适宜的油温液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致:油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高:不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。